Мобильная лаборатория неразрушающего контроля (МЛНК) на базе Ford Transit

Мобильная лаборатория неразрушающего контроля (МЛНК) на базе Ford Transit — Миниатюра

Эскизный проект

Основные характеристики

Цена:

индивидуально

Срок изготовления:

15 рабочих дней

Гарантия:

24 месяца

Оснащение:

Согласно ГОСТ и ТЗ заказчика

ОТТС:

да

Цветографич. схема:

да

Оставить заявку

Лаборатория неразрушающего контроля 3032А4-МЛНК на базе Ford Transit предназначена для доставки инженера – дефектоскописта, специализированного оборудования и проведения полного комплекса радиационного контроля (РК) с выдачей отчета (протокола) непосредственно на месте проведения работ.

Базовое шасси Внутреннее
оснащение Системы
жизнеобеспечения

Полноприводный автомобиль Ford Transit 350 LWB AWD L3H3 (фургон с длинной базой и высокой крышей).

Тип двигателя: дизельный с предпусковым подогревателем, экологический класс –Евро-5.
Пассажировместимость – 3 (три) человека в кабине автомобиля и 1 (один) складной стул в фургоне – рабочее место инженера-дефектоскописта.
Климатическое исполнение – температура от - 40º С + 40º С.
Окраска автомобиля под ГОСТ Р 50574 – 2002.
Комплектация:
- полноразмерное запасное колесо;
- сумка с инструментом: знак аварийной остановки, медицинская аптечка, огнетушитель, жилет с полосами световозвращающего материала, соответствующим требованиям ГОСТ 12.4.281-2014;
- чехлы с логотипом «Мособлгаз» на все сиденья;
- водительский инструмент (домкрат, широкая подкладка под пяту домкрата, баллонный ключ, монтировка электрический компрессор 12 В для накачки шин);
- специальные упоры (не менее двух штук) для подкладывания под колеса;
- коврик в салон.
Кузов машины – стальной, цельнометаллический, пятидверный.
Произведено усиление кузова под устанавливаемое оборудование, все элементы внутреннего переоборудования вписаны в силовую схему кузова, что гарантирует высокое сопротивление динамическим нагрузкам.
Отсек водителя кроме кресла водителя имеет спаренное двойное пассажирское сидение, оборудованное ремнями безопасности, и предназначенное для перевозки 2-х пассажиров.

Внутреннее пространство автомобиля разделено на три части:
- 1) отсек водителя;
- 2) рабочий (лаборатория) отсек;
- 3) грузовой отсек.
В лабораторном отсеке установлены: шкаф с полками, рабочий стол, офисное кресло на колесиках, над столом размещена полка для оборудования, далее размещен умывальник.
По правому борту размещен стол для оборудования.
По перегородки грузового отсека размещен стол для проявочной машины.
В грузовом отсеке установлены полки для размещения оборудования, стационарно установлен генератор.
Потолок, стены, двери рабочего отсека имеет гигиеническую и прочную отделку, выполненную из современных материалов, не дающих пыли и статического электричества, позволяющую производить санитарную обработку.
Напольное покрытие имеет антистатическое, износостойкое и травмобезопасное покрытие.
Произведена герметизация швов и стыков.
Облицовка выполнена из алюминиевого профиля.

Вся электрическая проводка выполнена согласно ПУЭ (правила устройства электроустановок) скрыто под обшивкой бортов, и наружно в коробах типа "Legrand".
Установлен щит управления (освещение, отопление, вентиляция и т.д.) с автоматами защиты и УЗО.
В рабочем отсеке установлен автономный отопитель, кондиционер.

<span>20 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

20 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).