Штабной автомобиль на шасси Ford Transit

Штабной автомобиль на шасси Ford Transit — Миниатюра

Эскизный проект

Основные характеристики

Цена:

индивидуально

Срок изготовления:

15 рабочих дней

Гарантия:

24 месяца

Оснащение:

Согласно ТЗ

ОТТС:

да

Цветографич. схема:

Согласно ТЗ

Оставить заявку

Штабной автомобиль на базе Ford Transit предназначен для доставки личного состава и специального оборудования. АШ позволяет организовать мобильный штаб непосредственно в месте ЧС. Мобильный комплекс полностью автономен за счет систем автономного энергоснабжения, отопления и вентиляции, оснащен оборудованием связи и специальной аппаратурой. Комплектация мобильного штаба подбирается в зависимости от назначения и технических требований.

Базовое шасси Внутреннее
оснащение Системы
жизнеобеспечения

Базово шасси Ford Transit Jumbo или аналог.

Антикоррозионная обработка автомобиля.
Фары противотуманные.
Независимый жидкостный автономный подогреватель Webasto.
Остекление:
- окно раздвижное в сдвижной двери;
- окно раздвижное по левому борту (напротив сдвижной двери);
- окно глухое по правому и левому борту (во 2-м проеме);
- окно глухое по правому и левому борту (в 3-м проеме);
- окна глухие в задних распашных дверях.
Окна кузова автомобиля оборудованы матерчатыми непрозрачными раздвигающимися шторками (серый велюр).

Телевизор.
Рабочий стол.
Два кожаных кресла, оборудованные ремнями безопасности.
Рабочее место оператора со средствами связи и управления.
Кресло оператора на поворотной тумбе.
Металлический шкаф для размещения планшетов.
Откидное кресло.
Агрегат бензиновый.
Лопата, топор и кувалда.
Огнетушитель ОУ-3 (с креплением).
Теплошумоизоляция периметра отсеков, крыши, пола, дверей и перегородки «барьер» 10 мм.
Отделка периметра и потолка (алюкобонд светло серый).
Напольное покрытие отсеков – автолин.
Залицовочные уголки (алюминий).

Плафоны синего света включаются при открывании двери и выключаться при ее закрытии.
При движении автомобиля питание 12В осуществляется от штатной АКБ, и питание 220 В осуществляется через преобразователь 3 кВт от штатной АКБ автомобиля.
На стоянке питание 12 В осуществляется от двух доп. АКБ, а питание 220 В от бензогенератора или внешней сети.
Кузов оборудован кабельным вводом, расположенным на левой панели (внутренний металлический лючок с крышкой в цвет кузова). В лючке должны быть так же внешний ввод телефонной линии и ЛВС, с прокладкой кабелей на стол связиста.
Освещение салона:
- дежурное – люминесцентные светильники 12 В;
- рабочее: – люминесцентные светильники 220 В с кнопкой;
- индивидуальный светильник 12 В над рабочим столом.
Розетки 220/12 В: 3 блока по 3 розетки 220 В и по 1 розетки 12 В на столах.
Щит управления электрооборудованием 220 В. (рабочее освещение, дежурное освещение, автономный Отопитель, кондиционер, блоки розеток).
Устройство заземления с кабелем заземления 5 м.

<span>20 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

20 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).