Передвижная дорожная лаборатория на шасси Ford Transit

Передвижная дорожная лаборатория на шасси Ford Transit — Миниатюра

Эскизный проект

Основные характеристики

Цена:

индивидуально

Срок изготовления:

15 рабочих дней

Гарантия:

24 месяца

Оснащение:

Согласно ТЗ заказчика

ОТТС:

да

Цветографич. схема:

да

Оставить заявку

Автомобиль специальный «Передвижная лаборатория» АВТОСПЕКТР Mobilab мод. 3032А2 на шасси Ford Transit предназначен для организации диагностики автомобильных дорог, доставки экипажа и оборудования до места дислокации.

Базовое шасси
и дооборудование Внутренняя
отделка Отопление
и вентиляция Электрооборудование Оборудование
и комплектация

Шасси

Все специальное оборудование изделия смонтировано на шасси Ford Transit.
Устройство и работа составных частей и правила эксплуатации шасси изложены в техническом описании и инструкции по эксплуатации на базовое шасси.

Кузов машины – стальной, цельнометаллический, пятидверный. Произведено усиление кузова под устанавливаемое оборудование, все элементы внутреннего переоборудования вписаны в силовую схему кузова, что гарантирует высокое сопротивление динамическим нагрузкам.
Сплошное окно по правому борту в двери, раздвижное окно по левому борту.
Внутреннее пространство автомобиля разделено на два отсека:
- 1) отсек водителя;
- 2) рабочий отсек сотрудников лаборатории (лабораторный отсек);
Отсек водителя имеет спаренное двойное сидение, оборудованное ремнями безопасности, и предназначенное для перевозки 2-х пассажиров.
Потолок, стены, двери рабочего отсека имеют гигиеническую и прочную отделку, выполненную из современных материалов, не дающих пыли и статического электричества, позволяющую производить санитарную обработку. Напольное покрытие имеет антистатическое, износостойкое и травмобезопасное покрытие. Произведена герметизация швов и стыков.
В рабочем отсеке расположен рабочий стол с противооткатными бортиками, два сидения операторов с подлокотниками и регулировкой спинки, с ремнями безопасности, шкаф для оборудования и вещей по левому борту, рундук для инструмента по правому борту.
В водительском отсеке под сидением пассажиров установлен инвертор и размыкатель плюса.
Блок плавких вставок размещен в подкапотном пространстве.
Автомобиль оснащен световой панелью с проблесковыми маячками желтого цвета и рейтингами на крыше, установлено тягово-прицепное устройство и вентиляционный люк.
Автомобиль оборудован системой отопления и кондиционирования (автономный воздушный отопитель и дополнительный контур кондиционера в рабочий отсек). Вся электрическая проводка выполнена согласно ПУЭ, скрыта под обшивкой бортов.

Автономный отопитель служит для независимого от двигателя отопления салона. Питание топливом осуществляется от топливного бака автомобиля. Автономный отопитель установлен под рабочим столом по левому борту. Снабжен регулятором, расположенным на рабочем столе. Для включения отопителя необходимо перевести регулятор из нулевого положения в необходимое рабочее, для отключения – вернуть регулятор в нулевое положение.

Электропитание дополнительного оборудования, установленного на специальный автомобиль, обеспечивается от бортовой сети 12В, инвертора 12/220В. Плавкие вставки расположены в блоке держателей плавких вставок, находящиеся в правом подкапотном пространстве специального автомобиля. Все электрические провода, с целью электрической и пожарной безопасности, проложены под обшивкой спецавтомобиля в разрезной гофрированной трубе.

Рабочий стол операторов.
Операторское кресло.
Шкаф для оборудования.
Рундук для инструмента.
Отопитель автономный.
Огнетушитель.
Инвертор.
Набор ЗИП (Автомобильная аптечка, сигнальный жилет, знак аварийной остановки, трос буксировочный 5метров, электрический компрессор, перчатки текстильные).
Рейлинги.
Световая панель с проблесковыми маяками.
Светильник 12 В.
Светодиодная лента 12В.
Кондиционер.
Тягово-прицепное устройство.
Освещение подножки.
Вентиляционный люк.
Розетка 220В.

<span>20 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

20 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).